常见问题
交通基础设施运输服务管理
关于上横沥大桥拆除重建工程进度问题
2024年11月29日，位于广州市南沙区横沥镇国道G228线的上横沥大桥拆除重建工程正式开工。该项目按照“先建后拆、老桥保通”原则组织施工，先开展新上横沥大桥的左幅桥建设，同步拓宽路基段两侧，待左幅桥建成通车后，再拆除原有旧桥。施工期间，该路段保持正常通车。 该项目建设工期48个月，预计2028年11月建成通车。
关于济广高速公路惠州小金口至广州萝岗段及广惠高速公路惠州小金口至凌坑段改扩建工程问题
项目路线起点位于广州市黄埔区萝岗互通立交，与北二环高速公路相交，向东经广州市黄埔区、增城区，惠州市博罗县、惠城区、惠阳区、惠东县，终点位于惠州市惠东县凌坑互通立交，与沈海高速公路相交，改扩建总里程约153.9公里，其中广州段约42.9公里。项目采用设计速度100公里/小时（汤泉至汝湖段及既有隧道路段）以及120公里/小时（除汤泉至汝湖及既有隧道以外路段）、双向八车道/十车道的高速公路技术标准进行改扩建。 该项目已于2025年2月获得广东省发展和改革委员会核准批复，正式完成立项。
关于广州机场第二高速南段开通时间问题
广州机场第二高速南段工程途经白云区、黄埔区、天河区，路线全长约23.96公里。截至目前，该项目建设已基本完成，但局部路段受征地拆迁影响，预计近期难以实现通车目标。目前，市交通运输部门正与项目建设单位全力加强与相关单位的协调沟通，加快解决剩余征地拆迁问题，力争该项目早日通车。
关于广园路下塘西路立交大修工程建设问题
广园路下塘西路立交大修工程位于白云区，北接白云大道南，横跨广园中路，南接下塘西路。项目拟拆除重建双向四车道桥梁并改造衔接路段地面道路，全长约840米，采用双向4车道城市次干路技术标准建设，主线设计速度40千米/小时，辅道设计速度30千米/小时。 该项目已完成前期设计工作。
点击查看更多内容
