访谈主题：广州南站出租车、“黑车”营运整治
访谈时间：2023年2月22日上午
访谈嘉宾：王勇平（广州市交通运输局执法人员）
陈浩明（广州市客运交通管理处执法人员）
主持人：陈嘉慧、卢俊宇（广东电视台触电新闻主持人）
摘要：2023年春运返程期间，广州南站周边出现出租车、网约车议价“宰客”现象，“黑车”等一系列问题引发群众热议和媒体关注。针对市民关心的问题，市交通运输部门在线作出回应。
主持人：今年春运广州南站地区交通运输执法工作的总体情况如何？
王勇平：春运期间，市交通运输执法部门在广州南站周边查处非法营运、出租车议价拒载等客运违章257宗，同比增长46%，约谈出租车、网约车企业110次，配合南站属地派出所，对502人次非法拉客等违法人员实施行政处罚（其中，法制教育369人次，拘留75人次，罚款39人次，警告19人次）。
主持人：针对市民关心的私家车非法营运、出租车议价拒载、网约出租车线下揽客等行为，执法部门采取了哪些有针对性的措施？
王勇平：一是强化现场执法打击，加强日常执法联动。市交通运输执法部门安排部署精干执法力量，联合广州南站管委会、番禺区交警大队等职能部门，紧盯广州南站周边停车场、南站南路、南站北路及周边违法违章高发区域，并将执法力量重点部署到深夜和凌晨，地铁停运后的违章高发时段，严厉打击私家车非法营运、巡游出租车议价拒载、网约车线下揽客等违法违章行为。
二是充分运用科技手段。针对非法营运私家车，通过南站周边卡口等科技资源，筛查研判非法营运嫌疑车辆，实施重点盯防、精准打击。针对违规营运出租车，一方面通过视频监控观测南站周边客运秩序，发现逗留车辆，立即通过车载终端系统，向司机推送警示信息。另一方面，通过筛查重点区域、重点时段出租车车载视频和定位数据，收集出租车违章线索，开展非现场执法，实施“事后追究”。
三是紧盯群众投诉信息。市交通运输执法部门对群众投诉反映的违章线索，认真梳理排查，直追到底，有效打击不法经营者认为“现场查不到就没事”的侥幸心理。
主持人：在对非法营运打击整治的过程中，遇到了哪些执法困境？
王勇平：一是非法营运的手法越来越隐蔽，取证工作难。当前，随着互联网的发展，越来越多不法分子通过建立所谓的“老乡群”、“朋友群”联系乘客和车辆，拉客人员现场联系乘客，通过微信群“分发转卖”。现场被执法人员拦截后，非法营运车辆司机拒不承认收费和营运行为，给一线执法取证工作带来极大困难。
二是司机冲卡拒检甚至暴力抗法，查处难度大。部分“黑车”司机，甚至有个别出租车、网约车司机为逃避处罚，不配合现场执法人员查处，经常冲卡拒检，甚至暴力抗法，现场执法难度大。近期，仅广州南站周边就出现司机冲卡拒检、暴力抗法3起，撞坏执法车辆3辆，致使3名执法人员受伤。
主持人：春运落幕，执法部门下一阶段的治理将会如何调整？
王勇平：接下来，我们将持续开展高压打击，联合实施“人车并治”。春运结束后，继续开展为期3个月的高压巡查打击，实现广州南站周边非法营运、出租车议价拒载等违法行为根本性好转。
一是继续加大打击力度，加强与属地派出所、公安局及交警部门联动，开展联合执法行动、现场信息互通和违章线索移交。
二是利用高空摄像头、公安卡口、停车场收费系统等数据资源，筛查广州南站周边高频活动的嫌疑车辆和乘客投诉的非法营运、出租车不打表等违章车辆，实施线上线下联动重点盯防，精准打击。
三是协调广州南站地区管委会，统筹属地公安局等部门，对“拉客仔”乱象进行不间断严打，提升执法震慑力。
主持人：市民遇到出租车拒载、议价等情况，应该如何维权？
陈浩明：市民在日常出行过程中遇到出租车拒载、议价等问题时，可通过拍照、录像等方式，记录车牌号码或者驾驶员资格证等信息，拨打12345政务便民服务热线，或关注“广州交通”微信公众号（“交通服务”—“出租车服务评价”模块）进行投诉。
