根据《广州市财政局关于转下达中央2026年(清算2025年度)农村道路客运补贴资金、农村水路客运补贴资金、城市交通发展奖励资金的通知》有关规定,广州市交通运输局会同相关部门,研究制订了2026年(清算2025年度)绿色货运配送示范城市奖励专项资金分配方案,现进行公示。
公示期间,任何单位和个人对公示内容有异议的,可以通过来访、来电、来函(来函截止日期以寄出邮戳为准)等方式向广州市交通运输局反映。
一、公示的起止时间
自公示发出之日起7个工作日内。
二、意见反馈途径
(一)信函:广州市天河区天河南二路1号道路运输处,邮编:510620
(二)电话:020-38180282
特此通告。
附件:2026年(清算2025年度)绿色货运配送示范城市奖励专项资金分配方案
广州市交通运输局
2026年6月15日
附件
2026年(清算2025年度)绿色货运配送示范城市奖励专项资金分配方案
为进一步落实国家、省、市有关交通物流降成本的工作部署,提高货运企业负责人以及安全管理人员的安全生产意识,提升城市货运行业安全管理水平,根据《广州市财政局关于转下达中央2026年(清算2025年度)农村道路客运补贴资金、农村水路客运补贴资金、城市交通发展奖励资金的通知》要求,结合2025年度项目资金使用情况,本次绿色货运配送示范城市奖励资金拟用于以下八项:
一、支付上年度货运专项培训尾款
项目金额合计47.55万元,其中广州市绿色货运示范工程三年动态评估(2022-2024)8万元,广州市交通领域货物流通环节及成本分析研究4万元,广州市物流业统计与经济运行情况研究分析(2025年)7.95万元,广州市货运行业重点从业人员专项培训8.8万元,广州市道路货运重点企业安全负责人及安全管理人员培训8.8万元,广州市低空物流发展及应用研究10万元;
二、广州市普通货物道路运输行业重点从业人员专项培训
(一)培训对象:广州市道路货运行业重点驾驶员。
重点情形具体包括:
1.当月发生道路交通亡人事故、当月交通违法行为总量及重点交通违法行为(超速、超载、闯红灯、违法载人、疲劳驾驶、酒驾醉驾、逾期未检验等)总量较高、当月智能视频监控违规风险预警行为总量及车均风险较高等货运企业所属驾驶员;
2.被省、市通报为高风险,或被省、市、区交通运输管理部门实施挂牌督办或限期整改等货运企业所属驾驶员;
3.营运工程车企业所属驾驶员。
(二)培训内容:法律法规及政策文件宣贯、事故案例警示教育、驾驶行为规范、安全驾驶技能、紧急情况处理、情绪管理疏导等。
培训结束后将对驾驶员培训内容考核测试。
(三)培训人数:约7400人。
(四)培训周期:签订合同之日起至2027年6月。
(五)项目初步预算:55万元。
三、广州市普通货物道路运输行业重点企业安全负责人及安全管理人员培训
(一)培训对象:广州市道路货运行业重点企业安全负责人和安全生产管理人员。
重点情形具体包括:
1.当月发生道路交通亡人事故、当月交通违法行为总量及重点交通违法行为(超速、超载、闯红灯、违法载人、疲劳驾驶、酒驾醉驾、逾期未检验等)总量较高、当月智能视频监控违规风险预警行为总量及车均风险较高等货运企业所属企业安全负责人和安全生产管理人员;
2.被省、市通报为高风险,或被省、市、区交通运输管理部门实施挂牌督办或限期整改等货运企业所属企业安全负责人和安全生产管理人员;
3.营运工程车企业所属企业安全负责人和安全生产管理人员。
(二)培训内容:法律法规及政策文件宣贯、事故案例警示教育、安全生产管理要求、隐患排查治理机制等。
(四)培训人数:约2200人。
(五)培训周期:签订合同之日起至2027年6月。
(六)项目初步预算:16万元。
四、广州市危险货物道路运输行业重点企业安全负责人、安全管理人员及从业人员培训
(一)培训对象:危运行业重点企业安全负责人和安全生产管理人员和从业人员。
(二)培训内容:危险货物道路运输安全生产相关法律法规、道路运输企业安全生产主体责任、安全管理知识等内容,危险货物运输的相关基础知识、相关业务安全生产要求,双重预防机制体系建设要求,应急救援预案管理等;职业道德与道路危险货物运输法规及技术标准,道路危险货物运输驾驶人员基本要求,道路危险货物运输车辆基本要求,道路危险货物运输事故应急处置,动态监控系统相关的违法行为、车辆标志要求、通行禁限行要求、应急处置基本要求、应急装备和个人防护用品基本使用方法等。
(三)培训人数:约1600人。
(四)培训周期:签订合同之日起至2027年6月。
(五)项目初步预算:12万元。
五、广州市公路货运结构性研究分析
(一)项目目标:对广州市公路货运行业发展现状进行结构性研究,分析存在问题并提出相关对策建议。
本项目旨在对广州市公路货运体系进行深入分析,全面了解当前货物运输的类型、流向、枢纽布局及成本构成,找出行业发展中的优势、短板和潜在风险,提出切实可行的发展思路和政策建议,同时开展信息化应用路径研究,探索建立数据监测分析与决策支持模型。
(二)项目内容:完成行业调查和研究分析,并制订相应报告。
具体内容:1.公路货运结构与流向:调研广州市公路货运的主要货物类型、运输规模及变化趋势,分析货物的来源地、目的地和主要运输通道,结合产业园区、商贸市场、物流枢纽、港口机场等布局,分析货运网络与城市经济发展之间的关系。2.货运成本与价格机制分析。调查公路货运在运输、仓储、装卸、配送等环节的成本构成与市场价格,分析运价波动规律及影响因素,识别导致成本高、效率低、服务不稳定的瓶颈。3. 存在问题及对策建议。结合广州市“十五五”期间经济社会发展目标、国土空间规划和综合交通体系布局,分析未来公路货运需求变化趋势,探索公路货运与智慧物流、绿色物流、多式联运等融合发展路径,围绕基础设施、运输组织、技术装备、安全绿色等方面,提出具体可行的政策建议和近期行动措施。4.信息化应用路径研究。建立健全行业数据指标体系,探索依托技术手段实现数据可视化监测与分析。
(三)项目周期:签订合同之日起至2027年6月。
(四)项目初步预算:36万元。(该项目安排最后实施采购,初步设定预算为上限36万元,具体以结余资金金额为准)。
六、广州市城市配送无人物流装备发展研究
(一)项目目标:通过开展广州市城市配送无人物流装备发展研究,主要达到以下目标:摸清国家及地方政策导向与产业发展现状,借鉴青岛、深圳、苏州等先进城市的制度创新、审批管理、场景开放及产业生态构建经验,对比分析广州市在政策保障、车辆规模、场景开放等方面的差距,评估城市配送需求与道路适应性,提出合理总量估算及分阶段发展建议,研究适合广州的发展路径与管理对策,为广州市打造无人物流装备产业高地、提升治理能力和产业竞争力提供决策支撑。
(二)项目内容:完成相关政策及产业发展情况梳理(国家及省级政策、全国产业规模与发展趋势)、先进城市经验借鉴(制度创新、审批机制、场景开放、总量管理、产业生态等六个维度)、广州市无人物流装备发展现状分析(政策法规、企业车辆、测试路段及与先进城市对比)、城市配送无人物流需求分析及适应性评价(配送需求、道路约束、分区适应性、合理总量估算)、广州市无人物流装备发展路径研究(政策保障、运营模式、分场景发展、产业生态构建)、管理对策建议(审批管理优化、路权分配、总量调控、安全考核、事故处置与动态退出机制),并提交《广州市无人物流装备城市配送发展研究》报告。
(三)项目周期:签订合同之日起至2027年6月
(四)项目初步预算:45万
七、广州市工业集聚区物流服务效能提升研究
(一)项目目标:工业集聚区是广州市“12218”现代化产业体系的核心承载地,从推动产业发展视角下对广州市典型工业集聚区配套物流服务进行研究,通过研究研判工业集聚区内的主导产业与现代物流产业的联动关系,分析工业集聚区物流服务效能提升路径,强化现代物流业对先进制造业的服务效能,促进现代物流业专业化、集约化发展,进一步推动先进制造业与现代物流业融合发展。
(二)项目内容:一是基于“12218”现代化产业体系的产业特征,研判中各产业的物流需求特征和物流关联性,总结出物流强相关的产业类型。二是梳理广州市36个工业集聚区的发展情况及主导产业,根据其主导产业的物流需求特征分类分析,为提升典型工业集聚区的物流服务效能奠定基础。三是选取典型工业集聚区,从主要道路建设、主导产业基础、物流服务模式等角度分析该工业集聚区内重点产业园区的物流服务能力情况,研判该工业集聚区在物流方面面临的发展瓶颈,并提出提升物流服务效能的对策建议。
(三)项目周期:签订合同之日起至2027年6月
(四)项目初步预算:45万
八、广州市道路货运零排放运输走廊建设与协同治理研究
(一)项目目标:为落实国家关于“建设清洁能源车辆运输走廊”和省交通运输厅关于加快实施道路货运零排放走廊建设试点工作的通知要求,从市交通运输局职责出发,聚焦于“零排放运输走廊网络构建与节点布局”和“跨区域政策协同与运营机制”两大核心板块,以成文成体系的工作成果支撑试点工作的深入推进,将分散的试点线路串联成网,明确全市零排放货运走廊的骨干网络结构、节点布局以及与周边城市的衔接方案,为后续大规模建设和运营提供科学依据,为全省乃至全国提供经验。
(二)项目内容:编制形成《广州市道路货运零排放运输走廊建设与协同治理研究》课题报告。主要内容包括开展现状摸查与基础数据分析、开展全市域及城际零排放走廊骨干网络方案设计、明确道路零排放运输走廊示范线路、分析跨区域政策壁垒并设计协同机制、设计新能源货车“零碳车队”运营与监管机制、提出支持政策优化建议。
(三)项目周期:签订合同之日起至2027年6月
(四)项目初步预算:44万
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