会展西路过江隧道首批沉管E4管节于10月27日顺利浮运出坞

（出坞现场）

　　近期，会展西路过江隧道项目取得重大进展，首批沉管E4管节于10月27日顺利浮运出坞。

　　以交通为纽带，以产业促发展，加快实现“一江两岸三带”的城市新格局

　　会展西路过江隧道项目位于广州市中心城区，南起海珠区新港东路，采用隧道形式下穿已建成的琶洲会展中心四期展馆、阅江路、珠江前航道、临江大道，北接天河区规划员村大道，线路全长约1.24公里。项目为双向6车道城市、次干路，设计速度为40公里/小时，已于2021年6月开工建设。

　　项目地处“珠江新城-国际金融城-琶洲互联网创新集聚区”黄金三角地带的中心位置，是联系一江两岸三带的重要通道，可支撑琶洲片区及金融城的快速发展。项目开通后，可加强中心城区前航道两岸重点区域间的联系，有效缓解广州大桥、猎德大桥、华南大桥、琶洲大桥的过江交通压力，一江两岸通行距离将大幅缩短，有效提高珠江南北两岸的通行效率，更大程度提高市民出行的获得感和幸福感。

（顺利浮运出坞）

　　坚持共享创新理念，推进项目高质量发展

　　项目坚持以新发展理念引领高质量发展，积极打造品质工地，树立项目标杆。建设过程中，创新性利用既有车陂南隧道干坞进行沉管管节预制，有效减少临时工程的重复建设，节约项目建设成本，以实际行动助力实现“双碳”目标。同时，项目以隧道形式连续下穿广州琶洲会展中心，充分利用会展中心的公共建筑空间。在会展中心四期下方设置地下立交，大大缩减建设用地，同时实现多点进出，进一步完善周边地下交通网络系统，助力打通交通微循环。

　　攻坚奋进，积极推进全线贯通

　　此次首批沉管管节预制完成后，将同时开展3.4公里浮运航道疏浚，沿途穿越琶洲大桥和4条轨道交通运营线路，给项目带来新的挑战。项目共计4节沉管，下一步，建设单位将加快推进第二批沉管管节预制工作。参建各方将聚众力、集众智，积极运用新技术、研究新工艺、创造新工法，在确保质量管理精益求精、安全防范精细到位的同时，大力推动项目建设，力争于2026年建成通车。